?

Log in

No account? Create an account
Существует весьма популярное мнение, что Ирландия это очень маленькая страна. Проехав аж 548 километров до из Корка до самой северной её точки, мыса Малин не могу с этим утверждением согласиться в полной мере. Ехать пришлось действительно долго, однако по прибытию кроме природных красот на крайней северной точке меня ждало интересное открытие, связанное со Второй мировой войной.

Знак Еire 80 выложенный выкрашенными белой краской камнями является репликой знака, указывающего пилотам немецким самолётам, что они пролетают именно на Ирландией. Как известно, ирландцы во время Второй мировой войны соблюдали нейтралитет, поэтому по всему острову было установлено 83 наблюдательных пункта с подобными знаками, выполняющими образовательную функцию для лётчоиков Рейха. В тёмное зимнее время около знаков разжигали костры. Впрочем, пилотов гитлеровских люфтваффе вряд ли могла заинтересовать эта глухомань например, а вот Дублин несколько раз бомбили "по ошибке" и уже после войны ФРГ выплатила компенсацию в 327 тысяч фунтов.
DSC_1204.JPG
+ 11 фотоCollapse )
Сложно было представить, что массовые столкновения жителей католического района Дерри Богсайд с Королевской полицией Ольстера в августе 1969 года положат начало к одному из самых затяжных и сложных гражданских конфликтов на территории поствоенной Европы XX века. Собственно, конфликт между католиками и протестантами назревал длительное время. Во-первых, страшная и многовековая ненависть ирландцев-католиков к англичанам-протестантам. Во-вторых, хитрая политика избирательной географии, то есть произвольная демаркация избирательных округов. В результате подобной манипуляции ольстерские юнионисты, выступающие за единую Великобританию, регулярно формировали парламентское большинство в городе. Кроме того, право голоса имели лишь собственники и арендаторы жилья, а учитывая то, что католики в Дерри имели большие, но очень бедные семьи, итоги очередных выборов становились более чем предсказуемы.

В общем, к концу 1960-ых в Северной Ирландии и в Дерри в частности сформировался революционый пузырь. Ирландцы-католики больше не хотели жить по-старому. Юнионисты совершенно не возражали оставить всё как есть, a проведение очередного ежегодного протестанского парада в память об одном из средневековых сражений через населённый католиками район города ирландцы посчитали жуткой провокацией. Началась массовая драка с использованием камней и других тяжёлых предметов, а полиция применила слезоточивый газ против католиков-националистов. На следующий знатно подлил масла в огонь тогдашний премьер Ирландии Джек Линч, пообещавший выслать ирландские войска к границе. Естественно, ирландская армия никакую границу переходить не собиралась, но католиков Дерри было уже не остановить и выяснение религиозно-гражданских отношений затянулось на долгих 30 лет.

Кстати, вы знали, что район Богсайд, где находится большинство сегодняших городских муралов, целых три года автономно контролировался националистами из ИРА, а местные жители выплачивали им дань. Уже потом случилось Кровавое воскресенье, когда была расстреляна демонстрация, но всё же именно 1969 год является годом создания Свободного Дерри и первый мурал был нарисован именно в том году.
DSC_1256.JPG
Читать дальше...+ 16 фотоCollapse )
За почти столетнюю историю (с 1922 года) существования границы между Ирландией и Великобританией (Сев.Ирландия) полноценный паспортный контроль проводился лишь в период Второй мировой войны. Однако во время этнополитической Смуты (1970-1998) отношения северных и южных ирландцев совершенно разладились и британские военные патрули зачастую перекрывали дороги, пересекающие границу.

Десятки лет тянувшийся конфликт был в итоге урегулирован так называемым соглашением Страстной Пятницы, предусматривающим создание автономных органов власти, a за 5 лет до этого крайне важного для ирландцев события в 1993 году была упразднена таможня. В связи с открытием единого Европейского рынка.

Интересно, что в это же самое время где-то далеко в Восточной Европе, на Кавказе и в Азии молодые демократии и диктатуры, неожиданно получившие независимость республики и территории сосредоточенно, высунув язык от усердия, окапывались рвами и заборами, теряя устоявшиеся, богатейшие рынки сбыта и разрывая налаживаемые десятилетиями экономические связи.

А границу Ирландии и Великобритании определаeт обычный дорожный знак.

Читать дальше...+ 12 фотоCollapse )
Это не капсульный отель и не гостиница с какой-то иной нестандартной концепцией, а обычный B&B в североирландском Лондондерри. Бронируя недавно проживание в этой семейном отеле я, конечно, обратил внимание на совершенно микроскопическую площадь номера в 3 м², упомянутую в описании, но никогда не представлял, что комната окажется настолько маленькой. И ведь таки не обманули, площадь комнаты действительно составляет целых 3 квадратных метра.

Этот B&B имеет весьма щегольское название Rose Park House. Но несмотря на это перед входом можно заметить небольшую кучку кусора и что она там делает, не вполне понятно. Кстати, я заметил, что с мусором вообще серьёзные проблемы, именно в центре Лондондерри или просто Дерри на ирландский лад. Давненько я не видел такого неухоженного города, умеренный такой свинарничек.

Забавно, что здесь также имеется локальный срачЪ с политическим подтекстом. Дело в том, что ирландцы предпочитают называть город Дерри, а сторонники Великобритании используют название Лондондерри. А мне абсолютно всё равно и, например, в разговоре с владельцем гостиницы я использовал нейтральное слово "сити").
DSC_1240.JPG
Ну давайте же я вам нумер покажу.
+ 3 фотоCollapse )
В целом малоизвестная и малопосещаемая туристами северо-западная часть Болгарии способна предложить доехавшему сюда путнику немало удивительных открытий. Например, здесь находится город Видин, получивший несколько лет почему-то назад звание беднейшего города Европейского Союза. Сам-то город вполне симпатичный. А ещё есть впечатляющая своими размерами пещера Магура, на исследование которой может уйти до пяти часов времени. А как насчёт роскошных Белоградчикских скал, возвышающихся над одноимённым городком словно могучие стражи? Настоящее чудо природы и потрясающая красотa. Посмотрите, какие причудливые каменные изваяния!
image.jpeg
Читать дальше...+ 15 фотоCollapse )
Время от времени я развлекаю себя тем, что подаю резюме на интересующие меня позиции в британские железнодорожные компании. Их там несколько десятков плюс управляющий всей инфраструктурой Network Rail, что значит разнообразные вакансии появляются достаточно регулярно. Как правило, меня привлекают позиции, связанные с ремонтом подвижного состава в депо - например, инженер-стажёр. То есть попросту крутить гайки первые пару лет, а дальше как получится. Но имеются несомненные плюсы - очень гибкий график работы, хороший отпуск, разнообразные бенефиты и очень неплохая для начала зарплата. Но шансов получить такую работу немного - потому что нахожусь в Ирландии, а на каждую позицию претендуют десятки опытных местных кандидатов. Кроме того, меня интересует только Лондон, где конкуренция ещё выше.

Зато я постоянно прохожу начальные тесты, которые предлагаются соискателям железнодорожной работы, резюме которых проходит сито первого отбора. Часть одного из таких тестов - а они в почти одинаковые для всех компаний - я заскриншотил и предлагаю вам с ним ознакомиться, если имеете интерес, конечно.
Читать дальше...+ 10 скриншотовCollapse )
Покупал тут билет на самолёт и вдруг вспомнилось...

Давно не было слышно практически регулярного недавно и шумного медиа-треска, посвящённого инфант терриблю российской гражданской авиации - бюджетной а/к "Победа", которая действительно находится в младенческом ещё возрасте данного сегмента перевозок. Скандалы "Победу" сотрясают систематически, а посетители соцсетей в радостном порыве перемывают косточки нерасторопному с точки зрения клиентов лоукостеру. Но так ли плоха "Победа", как о ней говорят? Отнюдь! Это обычная современная авиакомпания с низкими тарифами и жёсткими правилами, которые надо внимательно читать и соответствовать. Таковы особенности сегодняшнего авиабизнеса, и когда впервые подобный игрок приходит на обширный, крупный рынок с требовательными клиентами, естественно, возникают определённые шероховатости, которые сглаживаются со временем - путём проб, ошибок, жалоб, скандалов и взрывающихся соцсетей. Например, последний резонансный конфликт, разгоревшийся летом вокруг "Победы" и двух пассажиров с ребенком, разместившихся не на своих местах.

А давайте взглянем, как обстоят дела на благословенном Западе, обильно опутанным маршрутами популярнейшего Ryanair, который сейчас явно находится в фаворе, смягчив некогда супержёсткие требования. Но вот, например:

From September at least one adult in every Ryanair booking travelling with a young child will have to pay extra for a reserved seat, the airline has announced.

Что означает обязательную дополнительную доплату хотя бы за одно место для взрослого (от 4 до 8 евро) при полёте с ребёнком. Иначе а/к при регистрации на рейс не гарантирует наличие мест рядом. Что чревато лишними ненужными телодвижения и судорожными поисками пассажира, желающего поменяться с вами местами. То есть, как видим, раянайровское нововведение совершенно идентично правилам "Победы". А европейцы послушно и смиренно им следуют, не жалуясь и не взрываясь в соцсетях от негодования. Правила для всех одни и покупая билет, рекомендуется с ними тщательно ознакомиться во избежание ненужных и бессмысленных огорчений.

Более того, европейцы очень любят позволяющий им путешествовать дешёво и сердито Ryanair. Вспоминаю, лет 12 назад билет из Риги до Лондона стоил безбожные 300 евро на Айрбалтике. Айрбалтик в то время ещё не считался лоукостом и предлагал пассажирам горячее питания, включённый в цену багаж, а также слегка надменных и важных стюардесс.

Поэтому я считаю, россияне вскоре полюбят свою "Победу" так же сильно, как европейцы любят свой Ryanair и прочие лоукосты. На твёрдую тройку с плюсом или четвёрку с минусом. Именно такую среднюю оценку имеют почти все бюджетные авиакомпании в мире.


Когда-то давным давно один болгарин, житель Софии по имени Данчо решил радикально изменить свою жизнь. Собрав семью и все имеющиеся у него наличные средства он покинул столичный град и переселился в никому неизвестную деревню с забавным названием Миндя, что в 30 километрах от Велико Тырново. Беззаботное городское бытие закончилось, и началась тяжёлая, но увлекательная и приносящая душевное спокойствие и гармонию работа. Сначала был построен гостевой дом для туристов - места здесь живописные и вокруг много природных и архитектурных достопримечательностей. Затем появилась гончарная мастерская - Данчо большой мастер по этому профилю, он изготавливает аутентичную посуду по заказ и для туристов.

Однажды у него появилась идея - собирать предметы быта, детские игрушки, журналы, газеты и многие другие вещи социалистической эпохи. Тем более что они крайне быстро исчезали из повседневной жизни людей. Как известно, официальная Болгария достаточно шустро расправилась с социалистическим прошлым, порушив памятники и переименовав улицы, название в честь вполне достойных болгар, Процесс этот был не только быстр, но и крайне тенденциозен, поэтому к примеру молодёжь (20-30 лет) не очень хорошо знает тот пока ещё сравнительно недалёкий период истории. То есть отсутствует представление о реальной жизни, какой она была на самом деле. Собственно, желание показать немного подзабытой и незаслуженно истории являлось одним из основных мотивов при создании музея. Коммерческая составляющая здесь отсутствует, вход бесплатный.

Так что давайте заглянем и посмотрим, чего там Данчо насобирал.
DSC_1112.JPG
Читать дальше...+ 21 фотоCollapse )
Летние Олимпийские игры - главное спортивное событие года принимает сейчас Рио-де-Жанейро, колоритный и яркий бразильский мегаполис. Прекрасный город-сказка, город-карнавал. Город развлечений и мечта великого комбинатора. Такое ощущение, что сам Бог хотел провести летнюю Олимпиаду в Рио. Бог хотел, а на сессии МОКа в 2007 году проголосовали, и впервые олимпийские игры приходят в Южную Америку. Прекрасно!

Казалось бы, смотри пляжный волейбол, бадминтон, бокс с ганболом и радуйся. Поддерживай тех оставшихся, кого ещё не выгнали за допинг. Кстати, вы видели, как спортсмены ловко играют в бадминтон, быстро и мастерски перекидывая друг другу смешной воланчик много раз подряд? Очень круто! Но судя по отзывам из команд-участниц, историям болельщиков-туристов и новостям в СМИ ОИ-2016 запомнятся прежде всего не качественым уровнем соревнований и праздничной атмосферой (как оно должно быть!), a бездарным уровнем организации, слабыми мерами безопасности и постоянно всплывающими недочётами в местах проживания спортсменов. Это не считая зловредный вирус Зика и реальную угрозу терактов.

Поэтому я подобрал для вас краткую выборку неспортивных новостей, происходящих на Олимпиаде и вокруг.
gi-22387-112451-big.jpg
Read more...Collapse )
Минутка занимательной автостатистики.

На сайте социологических исследований opendata.bg нашёл занятную информацию по наличию советских автомобилей в Болгарии. Их здесь называют соцвозила, что семантически вполне логично. Это те соцвозила, которые были зарегистрированы до 1992 года и по-прежнему исправно служат своим владельцам. Причём в статистику включены автомобили на ходу, проходящие ежегодный техосмотр, то есть не "мёртвые души", а вполне себе техника на ходу. Никогда бы не подумал, что их действительно так много. Эти цифры поразили меня. Казалось бы, прошло так много времени, а десятки тысяч машин эпохи социализма до сих пор живы и неплохо себя чувствуют.

Итак, во всей Болгарии на данный момент имеется аж 136 тысяч Лад, 25 тысяч Москвичей, почти 3 тысячи Волг и 71 советский лимузин "Чайка" - а это, между прочим, 5 процентов всего автопарка на дорогах страны! А так как численность населения Болгарии также не является секретом, то путём простейшего арифметического действия легко выяснить, что каждый 44-ый болгарин имеет счастье быть владельцем продукта советского автопрома. Казалось бы, автомобили советской эпохи отжили своё, откатали положенное и спустя четверть века должны находиться на автосвалках - но только не в Болгарии.
DSC_0470.JPG

Такой незаурядный факт, на мой взгляд, можно объяснить двумя простыми причинами:
Read more...Collapse )

Profile

conrad
Сергей

Latest Month

November 2016
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner